ЩРВ-36: новые экологичные модели? 

Когда слышишь ?экологичный ЩРВ-36?, первое, что приходит в голову — маркетинг. Слишком уж модное слово. Но если копнуть, вопрос-то реальный: можно ли эти шкафы вторичной коммутации сделать ?чище?? Не про абстрактную ?зелёность? речь, а про конкретные материалы, процессы сборки и тот самый жизненный цикл, о котором все говорят, но мало кто реально считает применительно к такому оборудованию.

От слова к делу: что скрывается за ?экологичностью?

В нашем понимании, лет десять назад, экологичность ассоциировалась разве что с утилизацией. Сейчас же запрос сместился. Клиенты, особенно те, кто работает с европейскими подрядчиками, спрашивают про содержание летучих органических соединений в краске, про возможность переработки металлоконструкций, даже про углеродный след при транспортировке. Для ЩРВ-36 это нетривиальная задача. Основа-то — сталь, покраска, сборные элементы. Где тут поле для манёвра?

Один из путей, который мы наблюдаем, — это переход на порошковые покрытия с низким порогом эмиссии. Казалось бы, мелочь. Но когда идёшь на объект, скажем, на ТЭЦ после монтажа новых щитов, разница ощутима — нет этого едкого ?заводского? запаха в помещении, где идёт наладка. Это не только про комфорт монтажников, но и про соблюдение ужесточающихся нормативов по воздуху в рабочих зонах. Пробовали работать с поставщиком, который использует такие покрытия, — ООО Чэнду Тайюань Электрическое Полное Оборудование Оборудования. В их практике, судя по описанию на https://www.cdtydq.ru, акцент сделан на полный цикл — от проектирования до монтажа. И такой комплексный подход как раз позволяет внедрять экологичные решения на этапе проектирования, а не пытаться ?прикрутить? их потом.

Но здесь же и главная загвоздка. Новые материалы или процессы часто бьют по карману. Или по срокам. Помню проект, где заказчик настоял на использовании биозащитной пропитки для внутренних монтажных плат (деревянных, как это иногда ещё бывает в старых спецификациях). Поставка этих плат затянулась, пришлось перекраивать график сборки всего ЩРВ. Экология экологией, а KPI по сдаче объекта — святое. Баланс найти сложно.

Конструктив и ?долгая жизнь? оборудования

Самая большая экологичность, на мой взгляд, — это долговечность и ремонтопригодность. Не производить новое, а поддерживать в рабочем состоянии старое. Конструкция ЩРВ-36 в целом этому способствует: модульность, доступ к клеммам. Но есть нюансы.

Например, тенденция к унификации ячеек и применению быстросъёмных соединений. Это не просто для удобства монтажа. Когда через 10-15 лет нужно модернизировать схему или заменить группу реле, можно сделать это точечно, не демонтируя весь шкаф и не отправляя на переплавку тонны металла. Мы в одном из проектов для нефтехимии как раз апгрейдили таким образом партию щитов середины 2000-х. Выборочно заменили устаревшие аналоговые приборы на цифровые, сохранив корпуса и шинную разводку. Экономия ресурсов — колоссальная.

С другой стороны, иногда стремление к ?экологичности? упирается в требования нормативов. Допустим, появился новый, более энергоэффективный и, условно, ?зелёный? силовой компонент. Но его габариты или способ охлаждения не вписываются в типовые размеры ячейки ЩРВ-36. Перепроектировать весь шкаф? Дорого и долго. Часто в таких случаях идёт на компромисс, оставляя старую, проверенную, но менее эффективную компоненту. Пока что стандарты на само оборудование вторичной коммутации не поспевают за трендами на экологичность элементной базы.

Логистика и упаковка: неочевидные точки роста

Редко кто связывает экологию с тем, как оборудование доставляется на объект. А зря. Раньше стандартом была плотная обрешётка из бруса и полиэтиленовая плёнка в несколько слоёв. После распаковки — гора мусора, который чаще всего просто сжигали на стройплощадке.

Сейчас некоторые производители, включая упомянутую компанию из Чэнду, переходят на возвратную тару и картон со специальной пропиткой вместо полиэтилена. Для ЩРВ это критично, ведь лицевая панель с приборами требует защиты от царапин. Первый наш опыт с такой ?облегчённой? упаковкой был нервным: боялись повреждений при международной перевозке. Но обошлось. Плюс, заказчик (скандинавская компания) был крайне доволен, что ему не придётся заниматься утилизацией тонны древесных отходов. Это становится весомым конкурентным преимуществом при участии в тендерах.

Но и здесь не без проблем. Возвратная тара — это дополнительные логистические цепи, нужно договариваться с транспортными компаниями о обратном вывозе, считать стоимость. Не для всех проектов, особенно срочных, это подходит. Иногда проще и дешевле заплатить штраф за неэкологичную утилизацию, увы, такая реальность.

Энергоэффективность в работе, а не в паспорте

Часто в спецификациях пишут про низкое энергопотребление самих ячеек. Но это, если честно, капля в море. Основное потребление — это то оборудование, которым управляет ЩРВ-36. Поэтому главный экологический вклад — это точность и надёжность работы систем защиты и автоматики, которые экономят ресурсы на объекте в целом.

Приведу пример. На одной из котельных ставили щиты для управления сетями освещения и вентиляции. Поставили ?продвинутые? программируемые реле, которые позволяют гибко настраивать графики работы в зависимости от освещённости и присутствия людей. Сами щиты, может, и стали на 5-7% дороже из-за этой ?начинки?. Но экономия электроэнергии на объекте в первый же год окупила эту разницу. Вот она, реальная, а не бумажная экологичность.

С другой стороны, гонка за ?умностью? может привести к излишней сложности. Слишком ?навороченная? система требует более квалифицированного обслуживания. А если её не обслуживать должным образом, она даст сбой, что может привести к убыткам, перекрывающим всю экологическую пользу. Важен разумный баланс между инновациями и надёжностью.

Взгляд в будущее: тренды или необходимость?

Итак, возвращаемся к исходному вопросу. Новые экологичные модели ЩРВ-36 — это не миф. Но это и не революция. Это эволюция по множеству фронтов: материалы, конструктив, логистика, интеллектуальное наполнение.

Ключевое, на мой взгляд, — изменение подхода на уровне проектирования. Когда компания, как ООО Чэнду Тайюань Электрическое Полное Оборудование Оборудования, с её опытом с 1991 года и собственными мощностями, изначально закладывает в проект возможность лёгкой замены компонентов, использование сертифицированных ?зелёных? материалов и оптимизированную логистику, это даёт результат. Это не разовая акция, а часть процесса.

Будет ли это массовым? Зависит от регуляторов и конечных заказчиков. Пока ?зелёность? — это часто дополнительная опция, за которую нужно платить. Но давление растёт, и скоро это может превратиться из конкурентного преимущества в обязательное требование. И тогда вопросы экологичности перестанут быть темой для маркетинговых брошюр, а станут такой же рутиной для инженера, как расчёт сечения кабеля или выбор аппарата защиты. К этому, пожалуй, и идём.